ТОП-5 японських ретроавто, які варті кожної копійки
З кожним роком класичні авто та янгтаймери 🇯🇵 виробників викликають все більше цікавості та ростуть в ціні. І якщо минулого разу ми розповідали про найдивнішу Тойоту - “Класік”, сьогодні покажемо, яких ретро “японців” вважаємо найкращими
5⃣ 𝗗𝗮𝘁𝘀𝘂𝗻 𝟱𝟭𝟬 (~$13.000) - творіння Казумі Йотсумото, одного із засновників компанії Nissan-Datsun, який надихався німецьким автопромом. Саме тому Datsun 510 нагадує легендарный BMW Neue Klasse 1600. Datsun 510 - не суперкар, але став народним улюбленцем та змінив історію японського автомобілебудування
4⃣ 𝗧𝗼𝘆𝗼𝘁𝗮 𝗟𝗮𝗻𝗱 𝗖𝗿𝘂𝗶𝘀𝗲𝗿 𝗙𝗝𝟰𝟬 (~$45 тис.) - справжня класика позашляховиків Toyota, FJ40 був іконою джипів 60-хх. Не дуже швидкий, але компактний, міцний та надійний, а ще по-брутальному красивий
𝗡𝗶𝘀𝘀𝗮𝗻 𝗦𝗸𝘆𝗹𝗶𝗻𝗲 𝗚𝗧-𝗥 𝗩-𝗦𝗽𝗲𝗰 (>$100,000 тис.) - в 1999 р. Nissan випустили потужнішу, лімітовану серію GT-R - V-Spec, і ця модель відразу стала культовою серед любителів стріт-рейсингу. Незважаючи на невеликі зміни, порівнюючи зі звичайним GT-R, зараз деякі такі продаються за більше 300,000$
𝗦𝘂𝗯𝗮𝗿𝘂 𝗜𝗺𝗽𝗿𝗲𝘇𝗮 𝟮𝟮𝗕 𝗦𝗧𝗶 (>$150,000 тис.) - священна модель для любителів японських спорткарів. Існує тільки в 424 екз., всі обладнані 2,2 літровим двигунами 276 к.с з турбонаддувом. Всі - виключно праворульні седани, в синьому заводському кольорі. Легенда.
𝗧𝗼𝘆𝗼𝘁𝗮 𝟮𝟬𝟬𝟬𝗚𝗧 (~$800,000)- вперше показана в 1965 році, 2000GT вважається першим японським суперкаром. Створений разом із Yamaha, автомобіль досягав швидкості 217 км/год! Елегантність та красу дизайну порівнюють з кращими зразками Ferrari тих часів… А в 1967 році Toyota 2000GT з’явився як автомобіль Бонда в фільмі «Живеш лише двічі». Всього в 351 екз., кожен такий зараз коштує сотні тисяч доларів
Follow UAC official pages so you do not miss upcoming news and events.
